{"id":262,"date":"2014-04-01T17:51:00","date_gmt":"2014-04-01T17:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgtbarcelona.org\/cgtdelfos\/blog\/2014\/04\/01\/la-subida-de-la-tarifa-del-transporte\/"},"modified":"2019-10-14T20:14:25","modified_gmt":"2019-10-14T20:14:25","slug":"la-subida-de-la-tarifa-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgtbarcelona.org\/cgtdelfos\/blog\/2014\/04\/01\/la-subida-de-la-tarifa-del-transporte\/","title":{"rendered":"PLATAFORMA STOP PUJADES"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La subida de la tarifa del transporte p\u00fablico es un nuevo desaf\u00edo hacia los usuarios que lo utilizan para ir a trabajar, estudiar o buscar trabajo.<br \/>\nLos precios han subido respecto al a\u00f1o anterior entre un 5,10% y un 4,9% dependiendo del tipo de billete que se adquiera, y un 71% m\u00e1s que hace 10 a\u00f1os, muy por encima del IPC. Esto convierte una empresa p\u00fablica que pagamos con nuestros impuestos enun autentico trasvase de fondos p\u00fablicos hacia las empresas que lo gestionan.<\/p>\n<p>Y todo sucede mientras se eliminan l\u00edneas de autobus, se elimina el \u00abbus del barrio\u00bb los domingos, y desde 2007 se ha ido reduciendo un 10% los servicios de autobus entre semana y un 25% los fines de semana.<\/p>\n<p>Mientras, la empresa TMB muestra una opacidad absoluta sobre su presupuesto y el sueldo de los 603 miembros del equipo directivo, ya que tienen un salario fuera de convenio totalmente desconocido, a parte de los coches oficiales de los que disfrutan, y aun se mantiene en secreto el motivo por el cual tantos ex-cargos p\u00fablicos de PSC y CiU acaban ocupando puestos en la Direcci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfDebemos continuar tragando a\u00f1o tras a\u00f1o que nos hagan pagar m\u00e1s caro el transporte p\u00fablico?<\/li>\n<li>\u00bfHemos de continuar pagando los excesos abusivos de las empresas que gestionan el transporte p\u00fablico?<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nPor estos motivos, desde STOP PUJADES TRANSPORT P\u00daBLIC, exigimos:<\/p>\n<ul>\n<li>La retirada del aumento del 2014 y congelaci\u00f3n del precio del transporte p\u00fablico de&nbsp; acurdo con las tarifas del 2013<\/li>\n<li>Convocatoria de una tabla social para fijar tarifas y criterios, una vez aplicada la retirada del aumento de precios del 2014<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\">\n<b><span style=\"font-size: large;\">CADA MIERCOLES, MANIFESTACIONES EN LAS PRINCIPALES PARADAS DE METRO<\/span><\/b><\/div>\n<p><u><br \/><\/u><br \/>\n<u><br \/><\/u><br \/>\n<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/www.cgtbarcelona.org\/cgtdelfos\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/BkIIGkKIEAAYcTZ.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/www.cgtbarcelona.org\/cgtdelfos\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/BkIIGkKIEAAYcTZ.jpg\" height=\"640\" width=\"450\" \/><\/a><\/div>\n<p><u><br \/><\/u><br \/>\n<u><br \/><\/u><br \/>\n<u><br \/><\/u><br \/>\n<u><br \/><\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La subida de la tarifa del transporte p\u00fablico es un nuevo desaf\u00edo hacia los usuarios que lo utilizan para ir a trabajar, estudiar o buscar trabajo. Los precios han subido respecto al a\u00f1o anterior entre un 5,10% y un 4,9% dependiendo del tipo de billete que se adquiera, y un 71% m\u00e1s que hace 10 a\u00f1os, muy por encima del IPC. 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