Libre Expresión febrero 2010
Ya tenemos en la web el último número del Libre Expresión correspondiente al mes de Febrero de 2010.

 
Comunicados del Comíté Confederal de CGT

A continuación os mostramos 3 comunicados sobre la actualidad laboral emitidos por el Comité Confederal de CGT.

Huelga General por un nuevo modelo social

Reforma de pensiones

Reforma laboral


 

 
Hoja Informativa CGT 27 de enero 2010

La plantilla de Gearbox del Prat ha demostrado que con su unión no hay nada imposible.

Imposible parecía en un primer momento echar para atrás los despidos planteados por el presidente de Seat y lo hemos conseguido. Lo que era una cosa innegociable se ha acabado negociando y se ha conseguido que los compañeros no sean despedidos y garantizar el retorno a los que aceptaron el despido. Todo ello mediante la movilización y la solidaridad. Si, MOVILIZACIÓN y SOLIDARIDAD con mayúsculas.

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Acuerdo de reingreso despedidos

Acuerdo de reingreso alcanzado tras las jornadas de paro realizadas en Martorell y Gearbox. El acuerdo ha sido ratificado por la Asamblea de afectados.

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Nota de Prensa

 

PARALIZADA LA PRODUCCION CASI POR COMPLETO EN GEARBOX LA FABRICA DE CAJAS DE CAMBIOS DE SEAT
 
El colectivo de indirectos de Gearbox del Prat inicia la movilización como respuesta a los tres primeros despidos anunciados por la dirección.
 
 
El inicio de las movilizaciones se ha iniciado tras la asamblea celebrada en el taller en el turno de mañana. Gran número de trabajadoresdirectos se han sumado a la movilización parando casi por completo la producción.
 
La empresa Gearbox del Prat, con 1.200 trabajadores, perteneciente al Grupo SEAT fabrica cajas de cambio para la propia Seat y todo el grupo Volskwagen. En los últimos años se ha caracterizado por un alto volumen de producción y por sus altos beneficios económicos, que acompañado de la concesión de subvenciones y ayudas públicas ha hecho de Gearbox del Prat una de las empresas más rentables del grupo Volswagen.
Estos despidos entran dentro del plan de reducción de plantilla puesto en marcha por el presidente de Seat James Muir. Por ahora se han realizado 3 despidos: 1 técnico administrativo, 1 de mantenimiento y 1 PEC (personal extraconvenio).
El paro iniciado en el turno de mañana tiene continuidad en el turno de tarde con un importante apoyo por parte de toda la plantilla que entiende como injustos e indiscriminados la ejecución de los despidos.

 

 
Huelga en festivos Gearbox

A continuación podéis ver toda la documentación generada hasta el momento con el conflicto de la huelga en festivos en Gearbox.

Convocatoria unitaria de huelga

Comunicado conjunto

Acta de la mediación con Inspección de trabajo

Hoja informativa de CGT del 20 de enero de 2010


 
Hoja informativa del 16 de diciembre

REUNIÓN CON LA INSPECCIÓN DE TRABAJO

El pasado miércoles 2 de diciembre, los tres sindicatos nos presentamos ante la
Inspección de Trabajo para realizar un seguimiento de las horas individuales y la
solución al respecto. La información facilitada por la empresa superaba las 70.000
horas acumuladas y la reivindicación por parte de la representación social ante la
inspección, fue la de renovar a los eventuales, así como el pase a fijo de los
compañeros que cumplen dos años, con el argumento inequívoco de la eliminación de
tal cantidad de horas acumuladas.

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Libre Expresión noviembre 2009

 

Ya tenemos en la web el último número del Libre Expresión correspondiente al mes de noviembre de 2009.
 
Hoja informativa del 6 de octubre

PRODUCCIONES Y CONTRATACIÓN

El pasado viernes 25 la Dirección convocó a la Representación Social para dar a conocer los volúmenes de producción para los próximos meses y la previsión del 2010. Comentó que se acabaría el año montando menos de 600.000 cambios, debido a la bajada de previsiones hasta fin de año. El programa operativo previsto para el 2010 sería alrededor de 500.000 cambios, sujeto a posibles aumentos o picos de producción. Técnicamente necesitarían 75 contrataciones hasta mediados de diciembre y que para el 2010 no estaba prevista ninguna contratación, exceptuando si hubiese un aumento de producción o si se realizara el corredor de vacaciones.

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Hoja informativa del 22 de septiembre

NIVELES TECNOLÓGICOS

(El estudio de la empresa se queda muy, pero que muy corto)

Como ya informamos en la última hoja, el pasado 3 de julio la empresa presentó el estudio de la maquinaria que debería cobrar niveles, una vez analizado el mismo de forma más profunda, podemos concluir que la única nota positiva es, la aplicación del plus en Fundición después de muchos años de reivindicación. Esta nueva valoración se queda muy por debajo de la realidad, es decir, el porcentaje de máquinas a las que se aplicará el nivel tecnológico 1 o 2, no superará el 35%.

Una vez más, nos encontramos con un agravio comparativo, máquinas con las mismas características de mecanizado y complejidad, unas perciben nivel y otras no, aún faltan unas 80 máquinas que les pertenecería nivel según nuestro estudio y basándonos en los criterios que la propia empresa estableció en su momento, igualmente es una aberración, que los bancos de prueba de las líneas de montaje, siendo este un producto final que va directamente a los clientes, no perciba ningún tipo de nivel, situaciones estas inaceptables para CGT.

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