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Hoja informativa de CGT 21 de junio de 2010 |
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DEFINITIVO
Hay un adjetivo que se nos ocurre después de leer la hoja informativa de UGT sobre el día 23 de Junio.
Maquiavélico, -ca adj.
1 Se aplica a la persona que actúa con astucia, hipocresía y engaños para conseguir sus propósitos.
2 Se aplica a la acción o actitud que ha sido maquinada con astucia, hipocresía y engaños.
3 Relativo a Maquiavelo (escritor y político italiano del s. xvi) o a su teoría moral y política.
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Hoja Informativa 17 de Junio 2010 |
HABLANDO CLARO
Efectivamente, estamos en tiempos revueltos. Los que han revuelto todos aquellos, empresarios, capitalistas o sindicalistas que nos han vendido que la competitividad, la productividad y tragar con los dictámenes de “los mercados”, nos llevaría a un mundo feliz.
Pero vamos, decir que en el grupo SEAT tenemos garantizado el empleo gracias al sindicato de la UGT, después de las 1700 bajas incentivadas y los 330 despidos de enero, es una ofensa a la inteligencia. Sería más honrado que este sindicato reconozca su impotencia para enfrentase a los planes de la empresa y el hecho de que siempre ha secundado las decisiones de la multinacional, como por ejemplo en el caso del Q3.
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Libre Expresión Junio 2010 |
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Ya tenemos en la web el último número del Libre Expresión correspondiente al mes de Junio de 2010.
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Hoja Informativa de CGT del 27 de abril de 2010 |
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EL TRABAJO EN FESTIVO OBLIGATORIO:
ESTAMOS CONDENADOS
La verdad es que desde el punto de vista de la clase obrera, es desalentador ver como las dos organizaciones sindicales “tan mayoritarias”, se limitan solo a dar a entender o hacer creer, que ellos no tienen nada que ver con la obligatoriedad del trabajo en festivo. Que ellos no han sido, que la empresa aplica el convenio…. Pero, ¿Quien ha pactado el convenio con la empresa?, ¿es algo que viene caído del cielo? Fueron CCOO y UGT los que firmaron.
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Hoja Informativa de CGT del 13 de abril de 2010 |
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Es lo que pensamos en CGT viendo la cantidad de hojas informativas de UGT y su repentina actividad sindical.
¿Estamos en periodo pre-electoral? ¿UGT busca la confrontación con la Empresa para lavar su imagen? ¿Estamos ante una nueva postura de UGT que durará hasta que se lleven a cabo las Elecciones Sindicales?
Difícil lo tienen para justificar lo no realizado durante estos años, lo que ha llevado a un debilitamiento del Comité de Empresa y a la descoordinación de éste.
Para muestra un botón. En su hoja informativa del 10 de Marzo, UGT dice sobre los contratos de obra y servicio, lo siguiente:
“lo único que nos ha impedido ir al Juzgado es no tener ninguna solicitud individual de un trabajador para poder llevarla adelante, de eso ya se encargó Recursos Humanos, con amenazas”.
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Hoja Informativa de CGT del 10 de marzo de 2010 |
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La justicia ha dictaminado que los contratos de obra y servicio realizados en Gearbox del Prat son en fraude de ley.
Ya ha sido dictada la primera sentencia que condena a Gearbox del Prat por la utilización de los contratos de obra y servicio en fraude de ley. Durante más de 2 años, desde julio de 2007, se han venido realizando en esta empresa contratos ilegales con el consentimiento de la mayoría sindical. Sólo la CGT se ha declarado en contra y ha estado trabajando para asegurar la contratación estable y de calidad para todos los trabajadores. UGT y CCOO no han creído importante el futuro de las compañeras y compañeros que han trabajado junto a nosotros y le han hecho el juego a la dirección de la empresa. Debería ser vergonzoso para cualquier Comité de Empresa mínimamente comprometido a favor de los trabajadores haber permitido esta situación durante tanto tiempo y que al final sea la justicia la que dé la razón a los trabajadores. Lástima que a la empresa sólo le va a costar el dinero de la indemnización, ya que fueron los grandes sindicatos CCOO y UGT, los que consistieron reformar la ley que obligaba a la readmisión de los trabajadores despedidos improcedentemente como es el caso. Está claro que la defensa honrada de los intereses de los trabajadores y trabajadoras de Gearbox del Prat es lo que va a garantizar el futuro de todos nosotros. Las acciones al margen de la ley que viene realizando la dirección de la empresa sólo nos condenan a la precariedad y a ser víctimas del abuso empresarial. Ya es hora que la dirección realice un giro en su política social y empiece a tratar a su personal de una manera más adecuada. Se lo dice la CGT y la justicia.
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Libre Expresión febrero 2010 |
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Ya tenemos en la web el último número del Libre Expresión correspondiente al mes de Febrero de 2010.
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Hoja Informativa CGT 27 de enero 2010 |
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La plantilla de Gearbox del Prat ha demostrado que con su unión no hay nada imposible.
Imposible parecía en un primer momento echar para atrás los despidos planteados por el presidente de Seat y lo hemos conseguido. Lo que era una cosa innegociable se ha acabado negociando y se ha conseguido que los compañeros no sean despedidos y garantizar el retorno a los que aceptaron el despido. Todo ello mediante la movilización y la solidaridad. Si, MOVILIZACIÓN y SOLIDARIDAD con mayúsculas.
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Acuerdo de reingreso despedidos |
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Acuerdo de reingreso alcanzado tras las jornadas de paro realizadas en Martorell y Gearbox. El acuerdo ha sido ratificado por la Asamblea de afectados.
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PARALIZADA LA PRODUCCION CASI POR COMPLETO EN GEARBOX LA FABRICA DE CAJAS DE CAMBIOS DE SEAT
El colectivo de indirectos de Gearbox del Prat inicia la movilización como respuesta a los tres primeros despidos anunciados por la dirección.
El inicio de las movilizaciones se ha iniciado tras la asamblea celebrada en el taller en el turno de mañana. Gran número de trabajadoresdirectos se han sumado a la movilización parando casi por completo la producción.
La empresa Gearbox del Prat, con 1.200 trabajadores, perteneciente al Grupo SEAT fabrica cajas de cambio para la propia Seat y todo el grupo Volskwagen. En los últimos años se ha caracterizado por un alto volumen de producción y por sus altos beneficios económicos, que acompañado de la concesión de subvenciones y ayudas públicas ha hecho de Gearbox del Prat una de las empresas más rentables del grupo Volswagen.
Estos despidos entran dentro del plan de reducción de plantilla puesto en marcha por el presidente de Seat James Muir. Por ahora se han realizado 3 despidos: 1 técnico administrativo, 1 de mantenimiento y 1 PEC (personal extraconvenio).
El paro iniciado en el turno de mañana tiene continuidad en el turno de tarde con un importante apoyo por parte de toda la plantilla que entiende como injustos e indiscriminados la ejecución de los despidos.
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